海志蓄電池HZB12-100 12V100AH 鉛酸免維護蓄電池

海志蓄電池12V100AH代理商本鉛酸蓄電池維護電路采用PIC16F676單片機作主控制器，電路如圖2所示。通過本裝置，利用普通充電電路平時對電池充電的同時利用本裝置檢測電池電壓充電階段和時間，通過**芯片單片機IC1內置程序計算，產生各階段、各不同狀態充電時的防電池硫化和減...
美國海志蓄電池12V100AH代理商。海志蓄電池12V100AH代理商
本鉛酸蓄電池維護電路采用 PIC16F676 單片機作主控制器，電路如圖 2 所示。通過本裝置，利用普通充電電路平時對電池充電的同時利用本裝置檢測電池電壓充電階段和時間，通過**芯片單片機 IC1 內置程序計算，產生各階段、各不同狀態充電時的防電池硫化和減小硫化程度、以及對硫化電池的維護脈沖，以此保養和維護電池，延長電池使用壽命。
1 工作原理
(1) 電源輸入性判別及轉換電路電源輸入性判別及轉換電路分兩部分，一一是電源輸入性轉換，指的是充電電路到維護電路的電源性識別，還有就是維護電路到電池的電源性識別;二是根據不同的充電器電源性和電池輸入性，再自動識別進行匹配。充電端電源性識別與性轉換電路由 D6D9 組成，無論電池接入性如何，經過該電路后都會把電源性進行歸屬為正負的正確輸入方式。電池端的電源識別與性轉換，相對復雜點，由于電池電源可能是雙向供給的，并需要通過電池的性來改變維護儀的輸出電壓，由此，先要對電池的接入性進行識別，再在識別的基礎上進行轉換。該部分電路原理設計根據多種充電電路的電池接入原理得來。主要電路由 D3 、 R3 、 D4 、 D10 、繼電器 K1 等組成。該電路是非常巧妙的電源性自動識別與轉換電路可應用于任何雙向供電的電源性識別與轉換電路中。
當 J1 與電瓶的接法為上正下負時， D3 、 R3 、 D4 、 D10 、繼電器 K1 等組成的電源性識別轉換電路不工作繼電器 K1 的常閉觸點將維護儀的輸出電源性與電池接人電源性匹配。當 J1 與電池的接法為上負下正時， D3 得電導通，經過 R3 降壓后，在 D10 上形成穩定的 12V 電源，為繼電器 K1 供電，使 K1 得電工作，其常開觸點接通，將電池電源性轉換為與維護儀輸出電源性一致。
(2) 電源電路
電源電路是維護儀本身所需要電源的電路。該部分電路由降壓電阻 R16 、濾波電容 C6 、 C5 、 C4 ，以及由 IC3 、 IC2 組成的兩級穩壓電路構成。一級穩壓電源經 IC3 輸出的 9V 電壓為繼電器 K2 供電，*二級穩壓電源 IC2 輸出的 5V 電源，為維護電路控制和其他電路供電。
(3) 控制電路
控制電路由矩形波產生、矩形波頻率自適應自動控制掃頻、矩形波占空比自適應自動控制功能電路等組成，該部分電路功能主要由單片機 IC1(PIC16F676) 完成，該部分功能電路的實現主要是靠對電源采樣電阻 (PICl6F676) 完成，該部分功能電路的實現。主要是靠對電源采樣電阻 R15 、 R5 的電源電壓信號進行采集，然后根據特定的內部算法，以及疊加在電池上電壓的階段來實現的，表現出對 IC1 的 RC4 、 RC3 端輸出的控制。除了電源階段電壓檢測外，還具有時間控制，避免充電電源損壞對電池過充，有效地避免熱失控等引起的電池充鼓、充爆等現象。
(4) 正負脈沖形成電路
正負脈沖形成電路由電能脈沖形成電感 L1 、 L2 ，電容 C1 、 C2 和快恢復二管 D11 等組成。該電路還包括脈沖驅動電路 R4 、 V2 、 V3 ，以及保護穩壓二管 D12 D14 。但從本電路形成波形來看只能形成正脈沖波，而負沿脈沖幅度并不是很高，但經過外加的蓄電池充電，就形成了正負對稱的正負尖脈沖。
(5) 狀態指示電路
狀態指示電路分三部分，一是電池接入指示電路，由 D1 和限流電阻 R1 組成。當電池接入后， D1 會發光做出指示:二是充電器接入指示燈，由 D2 和 R2 組成;三是維護狀態的指示，由 IC1 的 腳、 腳及限流電阻 R7R13 和數碼管 DS1 構成。數碼管將顯示電池組的容量。從 110 顯示表示電池組的目前容量。蓄電池
海志AGM電池內部結構圖
電解液的加入： 由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了佳的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。電池內部結構： AGM電池結構如圖所示，正負板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導致板被腐蝕和產生自放電的主要原因。電池隔板是由*細玻璃纖維制成，具有的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量?！癝”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。隔板的用途在于保持正、負板之間一定的距離，并消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。 安全排氣閥： 壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。； 迎合了高頻率，深程度放電的需要，大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力； 浸泡式板化成（特的FTF板化成工藝）； 分析純硫酸電解液； 無泄漏； 閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用； 自放電低； 通過FAA和IATA機構無害產品認證； 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。